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聚氨酯管壳设计管段的划分

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聚氨酯管壳设计管段的划分

  聚氨(化学式:NH3) 基甲酸酯管壳在设计(Design)管段的划分时是有严格的要求(demand)的,下面让我们共同来学习(study)一下聚氨酯管壳设计管段的划分知识。聚氨酯管壳更由于其施工简便、节能防腐效果显著而被大量地用于各种供热、制冷、输油、输汽等各种管道。大量地用于各种供热、制冷、输油、输汽等各种管道。

  在聚氨(化学式:NH3) 酯管壳系统(system)上,为了便于管道(Conduit)的连接,通常在管径改变、敷设(fū shè)坡度改变、管道转向、支管接入、管道交汇的地方设置(set up)巡查井。聚氨酯管壳更由于其施工简便、节能防腐效果显著而被大量地用于各种供热、制冷、输油、输汽等各种管道。大量地用于各种供热、制冷、输油、输汽等各种管道。这些检查井在管网定线时就已设定(shè dìng)完毕。对于两个检查井之间的连续管段,如果采用的设计(Design)流量(单位:立方米每秒)不变,且采用同样的管径和坡度,则这样的连续管段就称为设计管段。设计管段两端的检查井称为设计管段的起止检查井。
  但在实际划分设计管段时,由于在直线管段上,为了满足清通保养双平壁聚氨(化学式:NH3) 酯管壳的需要,还需每隔一定的距离(distance)设置(set up)一个检查井。这样,实际在管网平面布(cloth)置图上设置的检查井就非常多。为了简化设计算,不需要把每个检查井都作为设计管段的起点,估计可以采用同样管径和坡度的连续管段,就可以划作一个设计管段。
  根据聚氨(化学式:NH3) 酯管壳平面布(cloth)置图,凡有集中流量(单位:立方米每秒)流入,有旁侧管接入的检查井均可作为设计管段的起点。聚氨酯管壳自三十年代聚氨酯合成材料诞生以来,一直作为一种优良的绝热保温材料而得到迅速发展,其应用范围也越来越广泛。对设计管段两端的起点检查井依次编上号码。

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