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聚氨酯保温管壳的结构机理

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聚氨酯保温管壳的结构机理


 
 
 
  一、组成: 1.钢管:无缝钢管 直缝钢管 螺旋钢管等各种钢制管道 2.环氧(Oxygen)树脂(Epoxy resin)涂料(paint) 该产品是由环氧树脂为主剂的一种双组分、高固体分的涂料。聚氨酯管壳聚氨酯保温管壳自三十年代聚氨酯合成材料诞生以来,一直作为一种优良的绝热保温材料而得到迅速发展,其应用范围也越来越广泛,更由于其施工简便、节能防腐效果显著而被大量地用于各种供热、制冷、输油、输汽等各种管道。大量地用于各种供热、制冷、输油、输汽等各种管道。聚氨酯管壳防水、防腐、耐老:由于聚氨酯泡沫的闭孔率达92%以上,因此,用聚氨酯泡沫作为直埋管道的保温层,不仅可以起保温隔热作用,而且能有效地防止水,湿气以及其它多种腐蚀性液体、气体的浸透,防止微生物的滋生和发展。分底漆和面漆。甲组份由环氧树 脂、颜料及添料、助剂组成。乙组份是以改性胺类配制的固化剂。
  二、特性及应用(application)领域: 耐久性好,环氧(Oxygen)树脂固化后的漆膜坚韧耐水、涂膜无毒,对水无污染(pollute)。聚氨酯管壳聚氨酯保温管壳自三十年代聚氨酯合成材料诞生以来,一直作为一种优良的绝热保温材料而得到迅速发展,其应用范围也越来越广泛,更由于其施工简便、节能防腐效果显著而被大量地用于各种供热、制冷、输油、输汽等各种管道。大量地用于各种供热、制冷、输油、输汽等各种管道。附着力强,漆膜与漆膜之间都有很好的附着力。防锈耐水性能(xìng néng)优 异,采用优良的防锈原料(Raw material),能保证其防锈性能。具有很好的机械强度(strength)、漆膜坚韧,具有耐磨和耐冲击性能。固体含量高,涂膜较厚。室温固化成膜。无须大型烘培设 备。  广泛适用于饮水舱、水管道(Conduit)、水箱(组成部分:高水箱、存水箱、低水箱)、水塔等供水设备(shèbèi)的内壁涂装及砂糖、谷物的货舱内使用。也可作为游泳池、发电厂冷却(cooling)塔及成装燃料油、汽油的金属、混凝土 的内壁涂层。
  三、技术指标(target aim): (注:耐化学试剂为底,面复合(recombination)层)
 
 
  一、组成: 1.钢管:无缝钢管 直缝钢管 螺旋钢管等各种钢制管道 2.环氧树脂(Epoxy resin)涂料 该产品(Product)是由环氧树脂为主剂的一种双组分、高固体分的涂料。分底漆和面漆。甲组份由环氧树 脂、颜料及添料、助剂组成。乙组份是以改性胺类配制的固化剂。
  二、特性(characteristic])及应用领域: 耐久性好,环氧树脂固化后的漆膜坚韧耐水、涂膜无毒,对水无污染(pollute)。聚氨酯管壳防水、防腐、耐老:由于聚氨酯泡沫的闭孔率达92%以上,因此,用聚氨酯泡沫作为直埋管道的保温层,不仅可以起保温隔热作用,而且能有效地防止水,湿气以及其它多种腐蚀性液体、气体的浸透,防止微生物的滋生和发展。聚氨酯管壳聚氨酯保温管壳自三十年代聚氨酯合成材料诞生以来,一直作为一种优良的绝热保温材料而得到迅速发展,其应用范围也越来越广泛,更由于其施工简便、节能防腐效果显著而被大量地用于各种供热、制冷、输油、输汽等各种管道。大量地用于各种供热、制冷、输油、输汽等各种管道。附着力(adhesion)强,漆膜与漆膜之间都有很好的附着力。防锈耐水性能(xìng néng)优 异,采用优良的防锈原料,能保证其防锈性能。具有很好的机械强度(strength)、漆膜坚韧,具有耐磨(nài mó)和耐冲击性能。固体含量高,涂膜较厚。室温固化成膜。无须大型烘培设 备。  广泛适用于饮水舱、水管道、水箱(组成部分:高水箱、存水箱、低水箱)、水塔等供水设备的内壁涂装及砂糖、谷物的货舱内使用(use)。也可作为游泳池、发电厂冷却(cooling)塔及成装燃料(fuel)油、汽油的金属、混凝土 的内壁涂层。
  三、技术指标(target aim): (注:耐化学试剂(reagent)为底,面复合(recombination)层)

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